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A:47mm×B:90mm 取付けネジ径M8×P1.25 +3000円 :あり カバーレス お好みの色がお選び頂けます チェーン引きコマカラー:レッドアルマイト メンテナンス時に車体の上げ下ろしが簡単になるレーシングスタンドが使用できるように 確実な動作を実現しております 返品 異型目の字断面 標準 -セラコート- スイングアーム 超々ジュラルミン コラボスイングアーム-開発のきっかけはストライカーの新氏の一言から始まりました 剛性の最適化を図りました 7N01材■詳細説明 スイングアームパイプサイズ ※本商品はすべて受注生産のため スイングアーム本体 ■注意■この商品は下記となります ブレーキクリーナー ハード 標準仕様 セラミックを特殊機械により粉砕し塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています 71319円 レッド ※画像はイメージです W:868mm スタンドフック装着ベース取り付け加工 その要望に応えるべく そのため梨地状の表面になりますが 摩耗 都合交換はできません カラーアルマイトチェーン引きコマに3色アルマイトを設定 チェーン引きコマカラー:ハードアルマイト ロングホイールベースでの安定性を発揮します チェーン引きコマ -バフ処理- アクスルシャフトを締め込む事で剛性を上げる設計になっております 仕上げ:セラコート 対応ホース径:8.5mm 溶接後 フランジ部 +15000円 ZRX1100 ラフィス サス受け位置:溶接無し スイングアームパイプ形状 7N01材アルミパイプメインパイプはアルミ系合金の中でも ガソリンに強いのが特徴です スイングアームオイルキャッチタンク仕様:あり 精度を出すための同軸加工を当然行っております ブラック ブレーキホースクランプを固定するためのナッターを埋め込みます G-STRIKER 必ずご確認ください セラコートの詳しい事については下記の動画をご覧ください リクシル アメリカドラッグレースのヘッド 日常のメンテナンスや 高温 チェーンカバーステー追加加工 縦剛性は強く +40mmの設定は様々なカスタムに対応することと 各銃器メーカー M8×P1.25 ブレーキホースクランプクランプ加工:なし 本体と同梱 職人による手磨きでパイプ1本づつバフ鏡面処理されます スタンドフックを取り付けます 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